Rijdend Personeel Spoor

Bobo, vroeger kon je bij de forum sectie "nieuwe berichten" alles als gelezen markeren. Die optie is nu weg. Zou je dit a.u.b. kunnen terugplaatsen en eventueel ook bij ongelezen berichten. Nu moet er eerst naar het forumoverzicht genavigeerd worden om dan van daaruit te bevestigen. Aange...

Bobo, vroeger kon je bij de forum sectie "nieuwe berichten" alles als gelezen markeren. Die optie is nu weg.
Zou je dit a.u.b. kunnen terugplaatsen en eventueel ook bij ongelezen berichten. Nu moet er eerst naar het forumoverzicht genavigeerd worden om dan van
daaruit te bevestigen.

Toffe en moderne layout. Goed werk geleverd Bobo! :duim2 risp moest wel een beetje wennen. Zat vorige dagen nog te klikken op m'n oude bladwijzer, maar daar gaf de browser de melding dat de site offline was. Maar die portal link van het oude adres bestaat niet dus daarmee dat ik er eerst niet op kon.

Benieuwd

Ziet er goed uit bobo!

zeverken schreef:

Jeroen Brailly schreef:PDF met premies

Interessant document! Zijn dit zeker officiële gegevens die vandaag in voege zijn?

Niet zeker, maar je kan altijd aan de vakbond vragen om meer info.

In het vlottend kader moet je normaal enkel de lijnen en het materiaal vd reeks met de minste kennis kennen , voor de lijnen en het materiaal dat je daarbovenop kent krijg je supplement in je K1 . In het vlottend kader ken je als bestuurder alles van lijnen (buiten het internationale dan) en bijna ...

is hier toevallig iemand die mij alle factoren die meespelen in de berekening van de K1 eens kan meedelen aub? Ik ben zelf pas van het VK naar de reeks gegaan, en plots is mijn K1 met 0.7 gezakt, dit terwijl de enige factor die volgens mij is veranderd, de K2 is van de reeks, en die is gezakt van 2...

http://www.railtime.be/website/Images/NL/Railtime.png 18:10 (19/10/2013) Er is een persoon aangereden door een trein tussen station Leuven en station Ans. Het treinverkeer op Lijn 2 : Leuven - Luik-Guillemins is onderbroken. © Copyright © Infrabel http://www.railtime.be/website/Pages/InfobarList.as...

Om een Waalse depot aan te vragen als Nederlandstalige moet je je diploma in het Frans behaald hebben.

't Is inderdaad 10 jaar bij de NMBS, omdat je pas na die jaren begint op te brengen voor het spoor. En het feit dat het bij de anderen 3 jaar is
is waarschijnlijk omdat die opleiding daar ook de helft zo lang duurt en dan nog...

Wat de werkuren betreft kan ik voor mezelf zeggen dat gewoon 38 ipv 36 uren werken geen probleem is. Dat houdt in dat de huidige kd's verdwijnen. Moet dat niet omgekeerd zijn? 36 ipv de huidige 38? Het verkeersvoordeel vind ik persoonlijk een van de voornaamste. Ik rij niet graag met de auto, en gr...

Ik vermoed dat er weinig mensen inschrijven, omdat het beroep van tosci momenteel niet echt aantrekkelijk is. Ze zitten (oa TCT Gent) met een structureel tekort om al het lesgeven deftig te organiseren. Ik hoor af en toe wel eens gemor omdat ze geen/weinig verlof kunnen nemen. Dit te wijten aan het...

Ik bedoelde vooral dat je je strikt aan het reisschema-uurtabel te houden hebt terwijl er elke dag opnieuw allerlei factoren buiten jou wil om er komen tussen fietsen (andere treinen, storingen, seinen die op rood staan, snelheidsverlagingen...). En dat terwijl je keertijd bij aankomst niet mee ops...